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推进建设适宜高效的治理设施。鼓励企业采用多种技术的组合工艺，提高VOCs治理效率。低浓度、大风量废气，宜采用沸石转轮吸附、活性炭吸附、减风增浓等浓缩技术，提高VOCs浓度后净化处理；高浓度废气，优先进行溶剂回收，难以回收的，宜采用高温焚烧、催化燃烧等技术。油气（溶剂）回收宜采用冷凝+吸附、吸附+吸收、膜分离+吸附等技术。低温等离子、光催化、光氧化技术主要适用于恶臭异味等治理；生物法主要适用于低浓度VOCs废气治理和恶臭异味治理。VOCs初始排放速率大于等于2千克/小时的，去除效率不应低于80%（采用的原辅材料符合国家有关低VOCs含量产品规定的除外）。2019年10月底前，各地开展一轮VOCs执法检查，将有机溶剂使用量较大的，存在敞开式作业的，仅使用一次活性炭吸附、水或水溶液喷淋吸收、等离子、光催化、光氧化等治理技术的企业作为重点，对不能稳定达到《挥发性有机物无组织排放控制标准》以及相关行业排放标准要求的，督促企业限期整改。

3.牵引作用IPv6的迁移转化，不是一朝一夕之功，也不能遥遥无期的等待下去。由于全球互联网产业已经稳固，IPv4必将与IPv6较长时间内共存，冒进的IPv6计划很可能更有害。那么复杂的互联网产业如何确定节奏呢，这也有赖于科技巨头的战略规划提供牵引作用，为整个行业确立过度节奏与产业部署。腾讯云刚刚发布了IPv6的三步走战略，宣布以平滑方案向IPv6过度：

该人士认为，由于新的装备占比较低，在执行新的定价机制初期，对军工行业整体的影响不会太大。“但是在过渡期结束后，新的定价机制全面执行，无论是对军工主机厂还是零部件厂商，都会面临招标价格下行的压力。”他告诉记者，未来，主机厂的压力来自于军品招标中价格审定趋于严格，而零部件厂商的压力来自于主机厂的成本转嫁。他也提醒道，由于新的装备至少要到今年底或者明年初才能交付，因此对军工上市公司今年的利润情况影响不大，市场无需特别关注。

对于林宇9月11日在微博喊话称正在网秦办公室，要求对质的消息，史文勇则称林宇只是“想纠结一些人进办公室”。网秦内部邮件则称公司办公场所遭到暴力侵占。网秦公关副总监王宏明回应时间财经的问询时，强调了林宇在网秦的消息不属实，公司一些变动信息以上市公告为准，目前“产品技术研发等都正常”。

（三）积极调整运输结构10。加快推进港口、码头、铁路多式联运体系建设。各城市要加快实施《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》《长三角区域港口货运和集装箱转运专项治理（含岸电使用）实施方案》，加强长江、京杭运河、淮河及重要支流航道建设，推进内河水运航道网络建设和提升。推动宁波舟山港、上海港、连云港港以及长江干线港口等水水中转、江海直达和江海联运配套码头、锚地等设施技术改造。上海市2020年集装箱水水中转比例力争达到50%以上，集装箱铁水联运量年均增长10%以上。江苏省2019年推动港口集团码头一体化整合、沿江沿海港口和集装箱码头整合并购，支持集装箱“弃路改水”；2020年10月底前，沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。浙江省2020年宁波舟山港水水中转达到840万标箱；2020年10月底前沿海主要港口的矿石、焦炭等大宗货物集疏港实现由水路或铁路运输；乐清支线全线开通后，加快乐清湾码头C区建设，实现煤炭等散堆装货物经铁路运输。安徽省2019年12月底前争取开工建设合肥市中派港区码头、阜阳港南照综合码头一期等工程；2020年12月底前争取开工芜湖、安庆、铜陵、阜阳等集装箱、件杂货、天然气转运等码头工程。2020年，长江干线主要港口全面接入集疏港铁路。

事实上，此前双方曾掀起过多轮增持战。永辉自2013年11月开始举牌中百集团，截至2014年4月18日，永辉超市及其全资子公司重庆永辉超市累计买入中百集团1.02亿股，占总股本的15%，成为中百第二大股东。2014年二季度，永辉继续加码增持，截至2014年二季度末，永辉超市及其一致行动人共持有中百集团16.91%的股份。然而，永辉超市的一系列动作却让中百集团控股股东武汉商联有所警觉，武汉商联方面也以连续增持来回应。经过两次增持后，武汉商联对中百集团的整体持股比例达到29.99%。